Ảnh: Năm 2015 tiếp tục duy trì đội tàu biển VN trong “Danh sách trắng” của Tổ chức chính quyền cảng biển
khu vực châu Á – Thái Bình Dương.
Hoàn thành các mục tiêu năm 2015
Một trong những thành công đáng ghi nhận mà ngành GTVT đạt được trong năm 2015 là tiếp tục duy trì đội tàu biển VN trong “Danh sách trắng” của Tổ chức chính quyền cảng biển khu vực châu Á – Thái Bình Dương (Tokyo- Mou). Với tỷ lệ 2,82% (19 lượt lưu giữ/674 lượt bị kiểm tra) tàu biển bị lưu giữ nước ngoài đã tạo mốc mới, thấp hơn so với mức gần 3,5% của năm trước và thấp kỷ lục kể từ 15 năm VN tham gia Tokyo - Mou.
Trong khi đó, vận tải trong nước bằng phương thức sông pha biển ngày càng được doanh nghiệp quan tâm và trên tuyến ven biển Quảng Ninh- Kiên Giang đã hình thành đội tàu hơn 600 chiếc mang cấp VR-SB, với gần 20 chiếc chuyên chở container, đã tạo sự kết nối bằng đường thủy giữa các miền… Đóng góp vào kết quả chung đó, ngành Đăng kiểm nói chung và Cục Đăng kiểm VN nói riêng đã có nhiều nỗ lực, quyết tâm hoàn thành các nhiệm vụ được giao. Trong lĩnh vực đăng kiểm tàu biển, Hiệp hội quốc tế về đăng kiểm tàu biển xếp hạng Đăng kiểm VN năm 2015 cao hơn đăng kiểm nhiều nước trong khu vực.
Cùng đó, với phương châm vì lợi ích doanh nghiệp, người dân mà Cục Đăng kiểm VN đặt ra cũng được hiện thực hóa với việc trở thành đơn vị đầu tiên của Bộ GTVT cung cấp dịch vụ công trực tuyến theo cơ chế Cổng thông tin điện tử một cửa quốc gia ở mức độ 4, được doanh nghiệp, người dân ghi nhận.
“Cục Đăng kiểm VN thực hiện đồng bộ các biện pháp quản lý để tạo chuyển biến về nhận thức, nâng cao nhận thức của từng bộ phận, đơn vị và cụ thể hóa vai trò, trách nhiệm của tập thể, cá nhân”, ông Trần Kỳ Hình, Cụctrưởng Cục Đăng kiểm VN nói.
Ảnh: Tiếp tục đổi mới, cải cách, hiện đại hóa ngành để đáp ứng sự phát triển chung của ngành GTVT
Đẩy nhanh hiện đại hóa
Năm qua, ngành Đăng kiểm còn được doanh nghiệp, người dân đồng thuận bởi kịp thời đề xuất các cơ chế giải quyết vướng mắc về mặt kỹ thuật có lợi cho doanh nghiệp vận tải, tổ chức kiểm định phương tiện tại cảng biển, cửa khẩu, rút ngắn thời gian xét duyệt thiết kế, làm thêm giờ… Năm 2016, Cục Đăng kiểm đã đề ra các mục tiêu và giải pháp cụ thể để thực hiện. Trong đó, mục tiêu ưu tiên là tiếp tục đổi mới, cải cách, hiện đại hóa ngành để đáp ứng sự phát triển chung của ngành GTVT.
Vì vậy, Cục tập trung đẩy mạnh cải cách thủ tục hành chính, hệ thống quản lý chất lượng và ứng dụng công nghệ thông tin. Trước mắt, các dịch vụ hành chính công có thể áp dụng bằng hình thức trực tuyến sẽ được đẩy nhanh tiến độ ứng dụng công nghệ thông tin để tiếp nhận, giải quyết qua hình thức trực tuyến ở mức độ 3 - 4. Các lĩnh vực như kiểm định tàu biển, phương tiện thủy, công trình biển sẽ được số hóa việc lập hồ sơ, quản lý.
Theo ông Trần Kỳ Hình, sau hai năm thực hiện Chỉ thị 08 của Thủ tướng về các giải pháp để nâng chất lượng đăng kiểm và phòng chống tiêu cực, toàn ngành Đăng kiểm đã có sự chuyển biến rõ rệt, chất lượng kiểm định phương tiện đã nâng lên, hiện tượng tiêu cực giảm mạnh. Tuy nhiên, nếu năm 2016 toàn ngành không “giữ lửa” đổi mới, cải cách sẽ khó đạt được những kết quả tốt hơn. Vì vậy, trọng tâm trong chỉ đạo của lãnh đạo Cục trong năm 2016 là khơi dậy tinh thần đổi mới của mỗi tập thể, cá nhân, phát huy tinh thần truyền thống hơn nửa thế kỷ của ngành để cùng góp phần tạo diện mạo mới của ngành Đăng kiểm.
Tại Lễ kỷ niệm 70 năm ngày truyền thống ngành GTVT, Cục Đăng kiểm VN vinh dự được Đảng, Nhà nước trao tặng Huân chương Độc lập hạng Nhì. Năm 2015, 18 tập thể thuộc Cục Đăng kiểm VN được Bộ GTVT công nhận Danh hiệu Tập thể lao động xuất sắc, 1 tập thể và 3 cá nhân được Bộ trưởng Bộ GTVT tặng Bằng khen. Cục trưởng Cục Đăng kiểm VN Trần Kỳ Hình vinh dự được tặng Danh hiệu Chiến sỹ thi đua cấp ngành do có thành tích xuất sắc giai đoạn 2013-2015.
LVL(theo Baogiaothong.vn)
